Ringbrug en aquaduct
Een van de bekendste ‘kunstwerken’ in Goes (naast de televisietoren en de watertoren) is de Ringbrug. De Ringbrug speelde ook een rol bij de planvorming rondom waterstad Goese Schans. In het masterplan is sprake van het verhogen van de Ringbrug om voetgangers en fietsers onder de brug door te kunnen leiden. Ook het aantal brugopeningen zou door het verhogen van het brugdek minder worden. Eind 2006 is de Ringbrug dan ook onder de loep genomen en is gekeken naar de voordelen die het verhogen van de brug biedt en welk prijskaartje hier aan hangt. Gebleken is dat het verhogen circa € 5 miljoen kost en dat de Ringbaan hiervoor circa negen maanden afgesloten moet worden.
Nieuwe Ringbrug
Een nieuwe Ringbrug naast de bestaande is vrijwel even duur, maar dan zonder verkeersstremming. Een behoorlijk prijskaartje, maar welke voordelen levert het op? Gaat de brug dan ook minder vaak open? Nee, is daar heel kort het antwoord op. Bij vrijwel elke passage zijn er zeilboten. Dus zelfs al zou de Ringbrug met 1 meter verhoogd worden, dan nog moet de brug elke keer open vanwege de masten. Daarom een aquaduct? Naast bovenstaande studie is ook overleg gevoerd met het Waterschap Zeeuwse Eilanden. Het blijkt dat, in verband met de stijgende zeespiegel, een aantal waterkeringen (dijken) in Goes verhoogd zou moeten worden, o.a. de Westhavendijk, maar ook de binnenstad. Dat is zeer kostbaar. Daar staan immers huizen op de kade, en kades verhogen waar huizen op staan dat doe je niet (even).
Waterstaatkundig hoogstandje
Voorgesteld is toen om eens te kijken naar een aquaduct. Hierin kun je namelijk, in de betonconstructie van het aquaduct, een hoogwaterkering opnemen in de vorm van sluisdeuren, waardoor gelijk de hele binnenstad beschermd is. Onbelemmerde doorstroming van de boten en schepen is gegarandeerd, evenals van het onderdoor rijdende wegverkeer. Kortom: naast de bescherming tegen de stijgende zeespiegel zal het aquaduct de verkeersdoorstroming positief beïnvloeden. Momenteel ligt er een voorstel voor een haalbaarheidsstudie. Als die studie er komt, wordt vervolgens een standpunt ingenomen over de haalbaarheid van de aanleg van een aquaduct, zowel in financiële als in technische zin.